e-mobility

Nei primi giorni di febbraio 2026, Milano è stata lo scenario di un’apparizione futuristica. Un’auto leggendaria ha catturato l’attenzione dei passanti, alimentando il sospetto che la città fosse il set di un grande ritorno (al futuro) cinematografico. La realtà? Nessuna produzione hollywoodiana ma un progetto di comunicazione  internazionale firmato E.ON: The Future is Now.

Le immatricolazioni di auto elettriche nell’UE restano insufficienti rispetto a quanto previsto dalle norme per raggiungere gli obiettivi di riduzione delle emissioni di CO2. Tuttavia,

L’elettrificazione del traffico merci a medio e lungo raggio è un elemento centrale per raggiungere gli obiettivi di neutralità carbonica del settore trasporti. Indispensabile è

In Europa il trasporto su strada di merci e persone continua a macinare chilometri e le immatricolazioni di veicoli commerciali (van, truck e bus) nel 2023 sono

Il percorso di decarbonizzazione nei trasporti prosegue in tutti i settori, anche in quello marittimo. In Portogallo è stato ultimato il primo traghetto elettrico del

Spinte soprattutto dagli incentivi messi sul piatto dai Governi, crescono le vendite di auto a propulsione elettrica e ibrida. In Spagna, secondo i dati dell’Associazione

Nell’ambito della gara Consip relativa alla fornitura in acquisto di 1.000 autobus elettrici per un valore totale stimato, IVA esclusa, di 669.636.900 euro, Rampini si

Energie rinnovabili, elettrificazione dei consumi, mobilità sostenibile, sistemi di accumulo stanno facendo crescere a ritmo esponenziale la domanda mondiale di minerali critici quali litio, cobalto, grafite. Con un corollario non trascurabile: una nuova dipendenza e l’aumento dei prezzi.

La crescita della mobilità elettrica si scontra ancora in molti Paesi con uno sviluppo non adeguato delle infrastrutture di ricarica pubbliche. La Repubblica Slovacca, che conta circa 5 milioni di abitanti, ha stanziato 30 milioni di euro per lo sviluppo di una rete nazionale di stazioni di ricarica ultraveloce.